|
|  |
 |
 |
|  |
 |
 |
|  |
 |
 |
10-11 июня на территории Переславского музея узкоколейных железных дорог состоялся праздник, посвященный 10-летию музея. ВИК РККА и коллектив музея, используя технику из коллекций, реализовали историко-реконструкционный проект "Станция 30-40-х годов", который между собой называли "провал во времени". Атмосферу прошлого создавала историческая железнодорожная техника (паровозы, вагоны, дрезины), старинное здание депо с угловатым черным репродуктором на крыше (наши умельцы ухитрились соединить его с современным магнитофоном, проигрывавшим популярные песни и марши прошлого), довоенные автомобили.
Члены
ВИК РККА, одетые в аутентичную военную форму одновременно были участниками
праздника, экскурсоводами и артистами. Гости праздника, благодаря хорошей
погоде было их изрядное количество, входя на территорию музея, как бы
переступали границу времени, попадали в заповедник прошлого. На станции
текла своя жизнь: топились паровозы, около них работали чумазые машинисты,
маневровый мотовоз составлял составы, важный комендант давал указания,
красноармейцы следили за порядком, сновали автомобили. Экскурсоводов
в общепринятом понимании не было - каждый работающий с техникой давал
необходимые комментарии, отвечал на возникающие вопросы, посетителям
разрешалось посидеть в кабинах, попробовать себя в роли кочегаров, но,
конечно, управляли машинами и паровозами только специалисты.
Кульминацией праздника для зрителей были катания на поезде, составленном из паровоза 1940 года выпуска и деревянных вагонов позапрошлого века. Двухместные деревянные лавочки, узенькие окна, за которыми проплывает заповедный лес, стук колес, кондуктор, а впереди состава "живой", дымящий, свистящий, окутанный облаками пара, снующий "локтями" паровоз. " Ну, как в кино!!", "неужели все настоящее, не верил, пока не увидел", "оказывается, не все переплавили и порушили" - приблизительно такими возгласами обменивались посетители, а один достаточно пожилой человек восторженно сказал своим спутникам - "ну как в детстве побывал"…. Самое главное, что среди людей, приехавших в те дни в музей не было равнодушных. Без ложной скромности хочу заметить - понравился "живой музей" всем. Есть, конечно, значительно большие музеи железнодорожной и автомобильной техники, военной формы, старинных вещей, но, к сожалению, экспонаты иногда оживают пока только в Переславле.
Ну а как же члены ВИК и работники Музея? - праздник (а не только работа) был и у них. Согласитесь, это настоящий праздник, когда работает то, что было собственными руками восстановлено из груды ржавого, никому ненужного железа.
Колотовкин Владимир
О клубе | История клуба | Форма | Техника | Кубрик РККФ | Фотоотчеты | Библиотечка ВИК РККА | Форум | Контакт | Ссылки | Главная страница